On joue collectifs ?

06 juin - 31 août 2017 terminé
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Merci à tous pour votre participation !

Sur le sujet « On joue collectifs ? », au cours des 86 jours de consultation, nous comptabilisons :
35 contributions
36 commentaires
130 votes/ soutiens en faveur des contributions
389 lecteurs

Un grand merci aux 31 participants qui ont fait vivre cette consultation !

Toutes les contributions se sont révélées très riches et détaillées, avec illustrations et plans à l’appui pour certaines, et montrent une grande compréhension des différents sujets et enjeux. Elles seront donc analysées chacune très attentivement, afin d’être priorisées dans un travail conjoint entre le bureau d’étude et le SMTC-AC.

En attendant, une petite synthèse rapide des sujets qui semblent vous tenir à cœur.

Sur ce sujet, rendre les lignes de transport en commun plus efficientes du point de vue du cadencement et de l’amplitude horaire a été un enjeu fort. Pour cela, vous vous êtes interrogés sur les avantages des trams et des bus en site propre, vous avez également proposé des aménagements : extension de la ligne 7, mise en place de lignes de bus transversales (Cézeaux, Beaumont, Ceyrat…), une meilleure desserte de la couronne coté Chaine des Puits, mise en site propre du bus C côté Cournon, utilisation de la voie ferrée (tram-train ?) Clermont-La Rotonde-Chamalières-Durtol-Volvic, une nouvelle ligne de tram passant par la gare, ou une interconnexion du tram A avec le réseau riomois.

Par ailleurs, vous vous êtes penchés sur les ajustements à même d’améliorer les transports en commun : une modification des horaires d’été, un plan tram-bus au cadencement élevé, une navette permettant de desservir le centre-ville, lier les horaires des bus et ceux des sorties de collèges/lycées, coordonner les horaires T2C à ceux de la SNCF, un ticket unique T2C-TER, renouveler le parc de bus, améliorer les correspondances….

Mais aussi d’autres propositions : passer à un tram sur rails, pouvoir mettre les vélos dans les TC, créer une application pour gérer tous les trajets, simplifier les P+R en lien avec le tram, s’inspirer les actions de l’association Handivalise (qui aide les personnes handicapées dans les transports), payer avec le smartphone, rentabiliser les bus allant au dépôt…

Enfin, certains d’entre vous s’interrogent : qu’en est-il des bornes pour les voitures électriques ? Quels sont les chiffres de fréquentation des lignes T2C ?

Toutes ces contributions vont venir nourrir les réflexions pour la révision du futur PDU !

Encore merci à tous !
Statistiques
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