Mobiles et durables ?

06 juin - 31 août 2017 terminé
La consultation est terminée. Vous êtes actuellement sur la page de restitution, pour plus d'information sur la consultation, cliquez-ici
Merci à tous pour votre participation !

Sur le sujet « mobiles et durables ? », au cours des 86 jours de consultation, nous comptabilisons :
23 contributions
14 Commentaires
185 votes/ soutiens en faveur des contributions
531 lecteurs

Un grand merci aux 38 participants qui ont fait vivre cette consultation !

Toutes les contributions se sont révélées très riches et détaillées, avec illustrations et plans à l’appui pour certaines, et font montre d’une grande compréhension des différents sujets et enjeux. Elles seront donc analysées chacune très attentivement, afin d’être priorisées dans un travail conjoint entre le bureau d’étude et le SMTC-AC.

En attendant, voici une petite synthèse rapide des sujets qui semblent vous tenir à cœur.

Vous nous avez parlé de transports plus performants et efficients, d’étendre les circulations douces aux communes extérieures à Clermont-Ferrand, d’améliorer le service C.Vélo en termes de qualité et de quantité de l’offre (des stations hors Clermont Ferrand, pensées avec les arrêts de bus, plus simples d’utilisation…) ou de lignes de bus pensées en fonction des besoins (zones commerciales, zones d’emploi…).

Vous avez également abordé la question de l’amélioration des parkings relais existants souvent saturés (Margeride) ou de la création de nouveaux parkings aux entrées de villes, reliés efficacement aux lignes de transports structurantes ou aux équipements (Zénith).

Le traitement de l’urbanisation en lien avec les transports a été l’un de vos sujets privilégiés avec la mise en place d’une règle verte pour les nouvelles constructions qui prendrait en compte les déplacements, ou un urbanisme s’appuyant sur les lignes de transports structurantes. Une politique volontariste de mixité fonctionnelle et d’attractivité du centre-ville de Clermont a notamment été mise en avant.

Mettre l’accent sur des pistes cyclables plus nombreuses continues et sécurisées, un service public d’autopartage, verdir les voies de tram, équiper les bus pour les vélos, le libre accès aux données transports…. Et bien d’autres idées encore.

Quelques interrogations également : y-a-t’il une nouvelle ligne de bus prévue pour desservir Le Cendre par exemple.

Toutes ces contributions vont venir nourrir les réflexions pour la révision du futur PDU !

Encore merci à tous !
Statistiques
86 Jours de consultation
38 Participants
25 Contributions
185 Soutiens
531 Visiteurs