Géolocalisez vos propositions d'aménagements en matière de transports

16 janv - 18 mars 2018 terminé
Informations
Trottoirs ridiculements étroits
Malgré 3 autres voies dédiées à l'automobile, les automobilistes disposent d’une 4e voie réservée au stationnement, sur le trottoir. La place qu'il reste à disposition pour les piétons est ridiculement faible, quelques dizaines de centimètres tout au plus.
Cet espace est de plus empiété par divers obstacles (panneaux de signalisation à destination des automobilistes (!), compteurs électriques, haie mal taillée etc.) rendant le trottoir de ce côté de la chaussée tout bonnement impraticable.
Rendre le carrefour praticable pour les piétons
Ce carrefour, déjà complexe pour les véhicules sur la chaussé, devient absurde lorsque l'on est piéton : les passages piétons ont des règles différentes (soit priorité piéton, soit un feu dédié), ne sont pas synchronisés (il n'est pas possible de traverser le carrefour en une fois) et proposent un cheminement aléatoire, à base de détours : on n'a pas l'impression de traverser la rue au plus simple mais d'être promené dans un parcours imposé.
Créer un passage piétons-vélos sous le pont SNCF
Actuellement les personnes désirant passer sous le pont SNCF doivent le faire via des trottoirs ridiculement étroits. Sur l'un des côtés du pont il y a suffisamment de place (avant il y avait des bâtiments) pour créer un passage dédié aux piétons et aux vélos. Peut-être est-il même possible de le réaliser sans perturber le trafic routier et surtout ferroviaire.
traversée du rond-point très dangereuse
avec les nouveaux commerces/restaurants (boulangerie, MacDo...) d'un coté et les hôtels (F1, B&B, Ibis...) de l'autre, de nouveaux clients traversent le rond-point (D769/D772) du Brézet, alors qu'il n'y a AUCUN aménagement pour les piétons; et les automobilistes nombreux ne s'arrêtent pas forcément (pas de stop ou feux)
(proximité aussi de l'arrêt Palissy ligne 10)
Problème passage piétons carrefour A. Theuriet-Av. de la Libération
Le passage piétons de ce carrefour, côté stade ou partie sud, qui permet de traverser l'avenue de la Libération est très dangereux : il est vert lorsque les voitures (au vert aussi) vont de la rue A. Theuriet à l'avenue de la Libération .... Et, il y beaucoup de voitures .... Il serait souhaitable de mettre une temporisation pour les piétons alors que les autos de la rue A. Theuriet demeureraient au rouge. Celui-ci serait un peu plus long, mais les piétons n'ont pas de carrosserie pour les protéger !
STATION TRAMWAY LAFAYETTE - CARREFOUR RUE L'ORADOU BVD G. FLAUBERT
Une station tramway, mais un quartier qui n'est pas adapté à la circulation des piétons, des vélos... Tout est fait pour la voiture, carrefour dangereux...
Il est urgent de faire quelque chose pour faire avancer la mobilité et privilégier les transports doux.
Matérialiser de facon plus évidente la piste cyclable
cette piste cyclable est très utile, mais aussi tres dangereuse pour cycllistes et piétons car ceux ci marchent dessus (surement sans se rendre compte qu'ils coupent la voie aux cyclistes... et malheureusement quand le pieton est au téléphone, ecoute de la musique ou discute, la sonnette ne se fait pas assez entendre... Aussi matérialiser physiquement cette piste cyclable serait bien moins dangereux pour tout le monde, D'ailleurs, dans le prolongement de celle ci, quand on arrive vers Jaude, comment peuvent circuler les cyclistes? trottoirs? voie de tram?